HTGM-9桥梁盆式橡胶支座专用灌浆料是我公司根据客运专线铁路桥梁盆式橡胶支座受力特点而新研制出的高抗压强度、抗折（抗弯拉强度）、高弹性模量、微膨胀、大流动度、耐久性强的特种灌浆材料。HTGM-8灌浆料由优选水泥为主要胶凝材料、以高强度骨料作为增强材料、辅以第三代聚羧酸高性能减水剂、进口高效膨胀剂以及高分子乳胶粉等高品质辅料，依据活性粉末以及紧堆积原理复合而成的水泥基复合材料。该产品成功应用于客运专线铁路桥梁盆式橡胶支座安装工程。

　　适用范围涵盖所有要求高精密度、高性能灌浆的施工以及大型关键设备底座的二次灌浆，尤其应用于客运专线铁路桥梁盆式橡胶支座安装的二次灌浆等。

（1）双重收缩补偿、微膨胀性能；
（2）良好的流动度；
（3）优秀的早强、高强及抗弯性能指标；
（4）高弹性模量；
（5）产品质量和性能长期稳定，有良好的耐久性；
（6）不产生锈蚀：不含金属骨料，不含氟离子、氯离子成分；
（7）符合《客运专线预应力混凝预制梁暂行技术条件》和《客运专线盆式橡胶支座暂行技术条件》中对支座砂浆的技术要求。

　　　注1：YZ-1型适用于预支简支箱梁盆式橡胶支座重力灌浆；
　　　注2：YZ-2型适用于特殊要求，增加早强快硬组份的预支简支箱梁盆式橡胶支座重力灌浆；
　　　注3：XJ型适用于现浇梁桥盆式橡胶支座重力灌浆。

（1）基面处理：
　　施工前24小时应将基层充分润湿，灌浆时应保证基层无明水。
（2）支模：
　　灌浆前应支设好模板并检查密封性，防止灌浆时发生漏浆，影响灌浆质量。
（3）搅拌：
　　采用强制式搅拌机搅拌：按照推荐用水量计量好水，先加入约四分之三的水搅拌1～2分钟，再加入剩余的水继续搅拌至均匀，整个搅拌时间控制在5 分钟以内。一次搅拌量不宜过多，以20 min 内使用完为宜；
　　采用手电钻搅拌：先将拌合水及四分之三左右的料倒入桶内，搅拌30 秒后再倒入剩余料搅拌至均匀，根据手电钻的功率及转速不同，整个搅拌过程约需要1～2分钟；
　　搅拌均匀后的灌浆料如果表面有大量气泡，应静置1～2 分钟，待气泡消除后再进行灌浆；
（4）养护：
　　灌浆完毕后外露部分的灌浆料应及时覆盖塑料薄膜或湿草袋进行保湿养护，待灌浆料硬化后（20℃时需要1.5 小时左右）进行浇水养护，保证灌浆料表面湿润，养护时间不应少于3天。

（1）HTGM-9盆式橡胶支座专用灌浆料采用复合牛皮纸包装袋，25kg/袋；
（2）应贮存在阴凉、干燥、通风的库房中，不可雨淋；
（3）自生产之日起有效贮存期为3个月；贮存超过3 个月的产品，使用前需经过试验确定性能指标是否满足要求。

（1）根据现场施工温度的不同，我公司会按照客户的要求对支座灌浆料的配方进行调整。调整后的产品在实验室标准条件下（20℃）检测时会出现凝结较快或较慢的现象（现场施工时不影响灌注，且强度发展速度合适）；
（2）支座灌浆料的强度增长速度与环境温度密切相关，冬季施工时应采用热水拌合及保温养护等必要的措施，以获得更好的早期强度；
（3）本材料不得与任何其他水泥混合使用，亦不得添加任何外加剂；
（4）本材料拌制浆后尽快使用，失去流动性后，不得再重新加水拌和使用。